1. Utmattningsslitage
På grund av den långvariga belastningens alternerande effekt kommer delens material att gå sönder, vilket kallas utmattningsslitage. Sprickbildning börjar vanligtvis med en mycket liten spricka i metallgitterstrukturen och ökar sedan gradvis.
Lösning: Det bör noteras att spänningskoncentrationen i delarna bör förhindras så mycket som möjligt, så att mellanrummet eller tätheten hos de matchande delarna kan begränsas enligt kraven, och den extra stötkraften elimineras.
2. Plastslitage
Under drift kommer den presspassade delen att utsättas för både tryck och vridmoment. Under inverkan av de två krafterna är det troligt att delens yta genomgår plastisk deformation, vilket minskar passningens täthet. Det är till och med möjligt att ändra presspassningen till en gappassning, vilket är ett plastiskt slitage. Om hylshålet i lagret och axeltappen har en presspassning eller en övergångspassning, kommer det efter plastisk deformation att leda till relativ rotation och axiell rörelse mellan lagrets innerhylsa och axeltappen, vilket kommer att leda till att axeln och många delar på axeln ändrar varandras position och försämrar det tekniska tillståndet.
Lösning: Vid reparation av maskinen är det nödvändigt att noggrant kontrollera kontaktytan på delarna som sitter fast för att bekräfta att den är jämn och att den överensstämmer med föreskrifterna. Utan särskilda omständigheter kan delarna som sitter fast inte demonteras.
3, slipning och nötning
Delar har ofta små hårda slipmedel fästa på ytan, vilket resulterar i repor eller skrapmärken på delens yta, vilket vi vanligtvis betraktar som nötande slitage. Den huvudsakliga formen av slitage på jordbruksmaskindelar är nötande slitage. Till exempel vid fältarbete blandas ofta mycket damm i luften i jordbruksmaskinernas motorer med insugningsluften, vilket innebär att kolven, kolvringen och cylinderväggen bäddas in med slipmedel. Under kolvens rörelse repar detta ofta kolven och cylinderväggen. Lösning: Du kan använda dammfilteranordningen för att rengöra luft-, bränsle- och oljefiltren i tid, så att det bränsle och den olja som behövs fälls ut, filtreras och rengörs. Efter inkörningstestet är det nödvändigt att rengöra oljekanalen och byta ut oljan. Vid underhåll och reparation av maskiner avlägsnas kol. Vid tillverkningen är materialvalet högt slitstarkt för att förbättra delarnas yta och deras slitstyrka.
4. mekaniskt slitage
Oavsett hur hög bearbetningsnoggrannheten hos den mekaniska delen är, eller hur hög ytjämnheten är. Om du använder ett förstoringsglas för att kontrollera, kommer du att upptäcka att det finns många ojämna ställen på ytan. När delarna rör sig relativt, kommer det att leda till att dessa ojämna ställen interagerar. På grund av friktionen fortsätter metallen att lossna på delarnas yta, vilket resulterar i att delarnas form, volym etc. fortsätter att förändras, vilket är mekaniskt slitage. Mängden mekaniskt slitage är relaterat till många faktorer, såsom mängden belastning och den relativa friktionshastigheten mellan delarna. Om de två typerna av delar som gnider mot varandra är gjorda av olika material, kommer de så småningom att leda till olika mängder slitage. Hastigheten för mekaniskt slitage förändras ständigt.
I början av maskinens användning är det en kort inkörningsperiod, och delarna slits mycket snabbt vid denna tidpunkt; efter denna tidsperiod har delarnas samordning en viss teknisk standard och kan ge maskinens kraft fullt spelrum. Under en längre arbetsperiod är det mekaniska slitaget relativt långsamt och relativt jämnt; efter en lång period av mekanisk drift kommer mängden slitage på delarna att överstiga standarden. Försämringen av slitagesituationen förvärras och delarna kommer att skadas på kort tid, vilket kallas felslitageperioden. Lösning: Vid bearbetning är det nödvändigt att ytterligare förbättra delarnas noggrannhet, grovhet och hårdhet, och installationsnoggrannheten måste också förbättras för att förbättra användningsförhållandena och strikt implementera driftsprocedurerna. Det bör säkerställas att delarna alltid kan vara i ett relativt gott smörjtillstånd, så när maskinen startas, kör först med låg hastighet och lätt belastning under en tid, bilda en helt oljefilm och kör sedan maskinen normalt för att minska slitaget på delarna.
Publiceringstid: 31 maj 2024