Regelbundet underhåll maximerar inte baraminilastareprestanda, men minskar också oplanerade stillestånd, ökar andrahandsvärdet, sänker kostnaderna och förbättrar förarens säkerhet.
Luke Gribble, marknadschef för kompaktutrustningslösningar på John Deere, säger att landskapsproffs bör konsultera sin maskins användarmanual för underhållsinformation och föra register för att förhindra problem. Handledningen hjälper dem att skapa en checklista över vad de ska kontrollera och var varje kontaktpunkt finns.
Innan du startar minilastaren måste operatören gå runt utrustningen, kontrollera om det finns skador, skräp, synliga kablar och maskinram och inspektera hytten för att säkerställa att delar som reglage, säkerhetsbälten och belysning fungerar korrekt. sa Ribble.
Operatörer bör kontrollera alla olje- och kylvätskenivåer, leta efter hydraulläckor och smörja alla vridpunkter, enligt Gerald Corder, produktchef för anläggningsutrustning på Kubota.
"När du använder hydraulik utnyttjar systemet inte det höga systemtrycket som bommen, skopan och hjälpkretsarna har", säger Corder. "Eftersom cylindern är under mindre tryck kan all ansamling av korrosion eller slitage som leder till anslutningen hindra stiftet från att låsa ordentligt och kan leda till säkerhetsproblem."
Kontrollera bränsle/vattenavskiljaren minst en gång i veckan för att minimera vattenhalten i bränslet, och byt ut filter med rekommenderade intervall, tillägger Korder.
"För bränslefilter, se till att använda ett 5 mikron filter eller bättre för att optimera livslängden för komponenter i common rail-bränslesystemet", säger han.
Mike Fitzgerald, marknadschef för Bobcat, säger att de mest slitna delarna av minilastare är däck. "Däck är också en av de viktigaste driftskostnaderna för en kompaktlastare, så det är viktigt att ta väl hand om dessa tillgångar," sa Fitzgerald. "Se till att kontrollera ditt däcktryck och håll det inom det rekommenderade PSI-intervallet – gå inte över eller under det."
Jason Berger, senior produktchef på Kioti, sa att andra områden att hålla ett öga på inkluderar att kontrollera vattenavskiljare, kontrollera slangar för skador/slitage och se till att all säkerhetsutrustning är på plats och fungerar korrekt.
Lag bör övervaka stift och bussningar för att identifiera och åtgärda problem, sa Berger. De måste också övervaka komponenter och tillbehör som kommer i kontakt med marken, såsom skopor, tänder, skäreggar och tillbehör.
Hyttluftfiltret bör också rengöras och bytas ut vid behov. "Ofta när vi hör att HVAC-systemet inte fungerar effektivt kan vi vanligtvis åtgärda problemet genom att titta på luftfiltret", säger Korder.
På minilastare glömmer föraren ofta bort att pilotstyrsystemet har ett eget filter skilt från det hydrauliska huvudfiltret.
"Försummat, om filtret blir igensatt, kan det leda till förlust av föraren och frontkontrollen," sa Korder.
Ett annat osynligt område, enligt Fitzgerald, är det slutliga drivhuset, som innehåller vätska som behöver bytas med jämna mellanrum. Han tillade att vissa modeller använder mekaniska länkar för att kontrollera maskinens rörelse och lastarens lyftarmsfunktion och kan kräva periodisk smörjning för att fungera korrekt.
"Att kontrollera remmarna för sprickor och slitage, kontrollera remskivorna med avseende på spår och kontrollera mellanhjulen och spännarna för ojämn rotation kommer att hjälpa till att hålla dessa system igång," sa Korder.
"Att proaktivt ta itu med alla problem, även mindre skador, kommer att räcka långt för att hålla dina maskiner igång i många år framöver," sa Berger.
Om du gillade den här artikeln, prenumerera på Landscape Management för fler artiklar som denna.
Posttid: 31 maj 2023