Regelbundet underhåll maximerar inte barakompaktlastareprestanda, men minskar också oplanerade stillestånd, ökar återförsäljningsvärdet, sänker kostnaderna och förbättrar operatörssäkerheten.
Luke Gribble, marknadschef för kompakta utrustningslösningar på John Deere, säger att landskapsarkitekter bör konsultera sin maskins bruksanvisning för underhållsinformation och föra register för att förhindra problem. Handledningen hjälper dem att skapa en checklista över vad de ska kontrollera och var varje kontaktpunkt finns.
Innan minilastaren startas måste föraren gå runt utrustningen, kontrollera om det finns skador, skräp, exponerade ledningar och maskinram, och inspektera hytten för att säkerställa att delar som reglage, säkerhetsbälten och belysning fungerar korrekt, sa Ribble.
Förare bör kontrollera alla olje- och kylvätskenivåer, leta efter hydraulläckor och smörja alla vridpunkter, enligt Gerald Corder, produktchef för anläggningsutrustning på Kubota.
”När man använder hydraulik utnyttjar inte systemet de höga systemtrycken som bom, skopa och hjälpkretsar har”, sa Corder. ”Eftersom cylindern är under mindre tryck kan eventuell korrosion eller slitage som leder till anslutningen förhindra att stiftet låses ordentligt och kan leda till säkerhetsproblem.”
Kontrollera bränsle-/vattenseparatorn minst en gång i veckan för att minimera vattenhalten i bränslet och byt filter med rekommenderade intervaller, tillägger Korder.
”För bränslefilter, se till att använda ett 5 mikronfilter eller bättre för att optimera livslängden på komponenterna i common rail-bränslesystemet”, säger han.
Mike Fitzgerald, marknadschef för Bobcat, säger att de mest slitna delarna på kompaktlastare är däck. ”Däck är också en av de största driftskostnaderna för en kompaktlastare, så det är viktigt att ta väl hand om dessa tillgångar”, sa Fitzgerald. ”Se till att kontrollera däcktrycket och håll det inom det rekommenderade PSI-intervallet – varken över- eller undertryck det.”
Jason Berger, senior produktchef på Kioti, sa att andra områden att hålla koll på inkluderar kontroll av vattenseparatorer, kontroll av slangar för skador/slitage och att all säkerhetsutrustning är på plats och fungerar korrekt.
Team bör övervaka stift och bussningar för att identifiera och åtgärda problem, sa Berger. De behöver också övervaka komponenter och redskap som kommer i kontakt med marken, såsom skopor, tänder, skäreggar och redskap.
Kupéluftfiltret bör också rengöras och bytas ut vid behov. ”Ofta när vi hör att HVAC-systemet inte fungerar effektivt kan vi vanligtvis åtgärda problemet genom att titta på luftfiltret”, säger Korder.
På kompaktlastare glömmer förare ofta bort att pilotstyrsystemet har ett eget filter separat från det huvudsakliga hydraulfiltret.
"Om filtret försummas kan det leda till förlust av kontroll över föraren och frontpartiet", sa Korder.
Ett annat osynligt område, enligt Fitzgerald, är slutväxelhuset, som innehåller vätska som behöver bytas regelbundet. Han tillade att vissa modeller använder mekaniska länkar för att styra maskinens rörelse och lastarens lyftarmsfunktion och kan kräva regelbunden smörjning för att fungera korrekt.
"Att kontrollera remmarna för sprickor och slitage, kontrollera remskivorna för spår och kontrollera tomgångshjulen och spännarna för ojämn rotation kommer att hjälpa till att hålla dessa system igång", sa Korder.
”Att proaktivt åtgärda alla problem, även mindre skador, kommer att bidra mycket till att hålla dina maskiner igång i många år framöver”, sa Berger.
Om du gillade den här artikeln, prenumerera på Landskapsförvaltning för fler artiklar som denna.
Publiceringstid: 31 maj 2023